启动引擎迎接新的F1赛季
一级方程式历史上最长的赛季，创纪录的 24 场比赛，周六在巴林出发，对于希望缩小差距并击败马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 统治的红牛车队的对手来说，这可能是一场漫长的考验。
上周在萨基尔赛道进行的为期三天的测试表明，去年 22 场大奖赛中除了一场以外的所有比赛的获胜者，冠军们将继续他们的旅程。
法拉利、梅赛德斯、迈凯伦和阿斯顿·马丁都对他们的新车发出了正确的声音，自信的小魔怪已经被移除，性能得到提高，但真正的证据尚未到来。
人们怀疑，当周六晚上国旗落下时，由于斋月，中东赛季的前两轮比赛比平常提前一天举行，红牛将首先冲过终点线。
正如迈凯伦车队领队安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 在巴林告诉记者的那样：“有一辆赛车似乎已经迈出了一大步。不幸的是，这辆赛车去年已经是最快的了。”
紧急按钮
在红牛在过去 44 场比赛中取得 38 场胜利后，对于那些希望在前线比赛更加接近并渴望改变的车迷来说，他们希望随着赛季的进展，差距(如果如担心的那样)将会缩小。
这些法规已经稳定了一段时间，其本身通常会导致该领域的收紧。
澳大利亚车手丹尼尔·里卡多告诉路透社：“现在有更多的比赛，因此有更多的赛道时间、更多的数据、更多的理解、更多地关注其他赛车并看看它们带来了什么发展。”
“我认为没有人会感到恐慌。这是一个漫长的赛季，事态的发展可以带来巨大的变化。”
法拉利是去年唯一一支击败红牛的车队，在测试中跑出了最快的圈速，但梅赛德斯也受到了一辆比其前身少得多“恶意”的赛车的鼓舞。
“我们看起来不错，”梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森在测试后说道。“我认为(红牛)在我们这些追逐者面前有他们的鼻子，也许还有更多的脸，这对任何人来说都不会感到惊讶。
“但我认为我们会在追逐中取得好成绩，并希望在这一年中能够强劲发展。”
